{"id":13483,"date":"2015-11-23T08:54:33","date_gmt":"2015-11-23T06:54:33","guid":{"rendered":"http:\/\/hotpot.se\/politik\/?p=13483"},"modified":"2019-08-11T18:22:39","modified_gmt":"2019-08-11T16:22:39","slug":"goteborgs-illegala-bosattningar-kostade-skattebetalarna-minst-16-miljoner-kr-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hotpot.se\/politik\/goteborgs-illegala-bosattningar-kostade-skattebetalarna-minst-16-miljoner-kr-2014\/","title":{"rendered":"G\u00f6teborgs illegala bos\u00e4ttningar kostade skattebetalarna minst 16 miljoner kr 2014"},"content":{"rendered":"

Nedanst\u00e5ende \u00e4r ett utdrag ur G\u00f6teborgs skrift; ”Illegala bos\u00e4ttningar i G\u00f6teborg<\/em>” som sammanst\u00e4ller problemen med EU-migranter i G\u00f6teborg 2014.<\/span><\/p>\n

Den summa p\u00e5 16 miljoner kr som G\u00f6teborg kommit fram till att EU-migranterna kostade 2014 \u00e4r bara en liten del av den verkliga kostnaden som ligger betydligt h\u00f6gre om man r\u00e4knar in t ex v\u00e5rdkostnader, skola\/utbildning, kostnader f\u00f6r brott och r\u00e4ttsv\u00e4sendet, gratis hemresor, etc.<\/span><\/strong><\/p>\n

F\u00f6r \u00e5r 2015 \u00e4r s\u00e4kert kostnaderna f\u00f6r EU-migranter rej\u00e4lt h\u00f6gre.<\/span><\/p>\n

Det k\u00e4nns lite som att kommunen sj\u00e4lv skapar problem f\u00f6r sig genom att inte vidta r\u00e4tt \u00e5tg\u00e4rder. Alla nedanst\u00e5ende problem skulle drastiskt minska tillsammans med tillh\u00f6rande kostnader genom ett tiggerif\u00f6rbud, f\u00f6r att med tiden upph\u00f6ra mer eller mindre helt.<\/span><\/p>\n

Problemformulering<\/h3>\n

Illegala bos\u00e4ttningar medf\u00f6r tre st\u00f6rre problem:<\/p>\n

\u2022 Att m\u00e4nniskor bor d\u00e4r man inte f\u00e5r bo.
\n\u2022 Att bos\u00e4ttningarna blockerar eller hindrar annat ber\u00e4ttigat nyttjande, t.ex. uthyrda P-platser, g\u00e5ng- och cykelstr\u00e5k.
\n\u2022 Att det snabbt uppst\u00e5r sanit\u00e4ra ol\u00e4genheter i samband med bos\u00e4ttning.
\n\u2022 Att m\u00e4nniskor riskerar att fara illa vid dessa bos\u00e4ttningar.
\nVid n\u00e5gra platser har barn uppm\u00e4rksammats och staden har ett ansvar i att barn inte far illa<\/p>\n

\n

Boplatser i G\u00f6teborg<\/h3>\n

Sedan sommaren 2014 har det funnits platser med ett eller flera t\u00e4lt och husvagnar \u00f6ver st\u00f6rre delen av G\u00f6teborg. Bos\u00e4ttningarna har varierat i storlek mellan ett f\u00e5tal till 130 personer.<\/p>\n

S\u00e4rskilt attraktiva platser<\/strong>
\nVi ser att det \u00e4r ett antal platser som \u00e4r mer attraktiva \u00e4n andra.
\nEn s\u00e5dan plats \u00e4r Kviberg d\u00e4r det funnits bos\u00e4ttningar sedan i v\u00e5ras. Kviberg ligger n\u00e4ra staden, men \u00e4nd\u00e5 lite avskilt och det finns tillg\u00e5ng till vatten och toaletter vid idrottsanl\u00e4ggningen.
\nEn annan attraktivt plats flera \u00e4r pendelparkeringen vid Kalleb\u00e4ck\/Delsj\u00f6n d\u00e4r det under sommaren vistades cirka 130 personer. Det var utifr\u00e5n denna boplats som det stads\u00f6vergripande arbetet inleddes, och en rutin togs fram.<\/p>\n

Samtliga platser<\/strong>
\nAv de f\u00f6rvaltningar som har haft flest platser kan n\u00e4mnas;
\n\u2022 Fastighetskontoret har haft k\u00e4nnedom om 28 illegala bos\u00e4ttningar under 2014. 23 av dessa beboddes av EU-medborgare, tre platser av asfaltsl\u00e4ggare samt 2 platser av \u201dsvenska bos\u00e4ttare\u201d.
\n\u2022 Park- och naturf\u00f6rvaltningen har k\u00e4nnedom om 20 platser som bebotts av EU-medborgare under 2014 samt fem platser som ockuperats av asfaltsl\u00e4ggare.
\n\u2022 \u00c4lvstranden utveckling har under 2014 haft tre olovliga etableringar vararv tv\u00e5 var EU-emigranter och en av s\u00e5 kallade asfaltsl\u00e4ggare.<\/p>\n

Platser som varit aktuella som illegala bos\u00e4ttningar under 2014 f\u00f6r EU-medborgare (inkl asfaltsl\u00e4ggare) har varit;
\nKvibergsn\u00e4s, Polstj\u00e4rnegatan samt Askims Badv\u00e4g, Kvibergsomr\u00e5det, Blidv\u00e4dersgatan, Bergfotsgatan, Tellusgatan, Lillhagsv\u00e4gen, Harry Martinssons v\u00e4g\/R\u00f6da Sten, Gr\u00e4nsgatan\/S\u00f6dermalmsgatan, Bratter\u00e5sgatan, Rasmusg\u00e5rden, Sm\u00f6rvattenstigen, Celsiusgatan, Vattenverksgatan, Polstj\u00e4rnegatan, Ring\u00f6n, Frihamnen, Karlavagnsgatan, Askims Badv\u00e4g, Tuve Torg, Bergslagsparken, Fricksgatan\/Guldhedsgatan, Skansberget\/Leijonsparres v\u00e4g, Distansgatan, Norra Dragspelsgatan, Burg\u00e5rdsparken, Ehrenstr\u00f6msgatan, Dr H\u00e5lens gata, G\u00e5rdsten\/Agnesberg, Askimsbadet, Hov\u00e5sbadet, V\u00e4derutsikten, F\u00e4rjen\u00e4sparken, Anekdotgatan, Rasmusg\u00e5rden, Lundbyhamnen Helgered\/Biskopsg\u00e5rden, Gr\u00e4stuvev\u00e4gen\/Hisingsparken, Kalleb\u00e4ck, Ruskv\u00e4dersgatan, Delsj\u00f6 golfbana, Bergslagsgatan, Von Utfallsgatan, G\u00f6tatunneln och Delsj\u00f6motet.<\/p>\n

\n

I dagsl\u00e4get har Stockholm 44 aktiva boplatser som anv\u00e4nds av EU-medborgare<\/p>\n

Red’s kom:
\nIdag har Stockholm tappat kontrollen \u00f6ver EU-migranterna och vet d\u00e4rf\u00f6r inte hur m\u00e5nga bos\u00e4ttningar det finns.<\/span>
\n F\u00f6r drygt tv\u00e5 m\u00e5nader sedan fanns det 60 bos\u00e4ttningar i Stockholm.<\/span><\/p>\n

Se:<\/span> Stockholm f\u00f6rlorat kontrollen \u00f6ver EU-migranter \u2013 avhysningar avstannat<\/a><\/p>\n

Omv\u00e4rldsbevakning<\/h3>\n

I Malm\u00f6 kom problemet med boplatser n\u00e5got senare. D\u00e4r har man \u00e4ven tagit ett beslut att inte g\u00f6ra avhysningar utan ist\u00e4llet ska f\u00e4ltarbetare motivera m\u00e4nniskor att flytta.
\nSocialsekreterare\/upps\u00f6kare bes\u00f6ker platserna och informerar. Man har idag tre boplatser i Malm\u00f6, varav en med 23 personer som bor p\u00e5 kommunens mark.<\/p>\n

Red’s kom:
\nDet \u00e4r inte korrekt.<\/span>
\n Det har inte tagits n\u00e5got beslut att inte avhysa EU-migranter.<\/span>
\n Idag finns bara en bos\u00e4ttning, och den \u00e4r under viadukten vid Malm\u00f6 stadshus.<\/span><\/p>\n

KOSTNADER SOM EU-MIGRANTER ORSAKAR I G\u00d6TEBORG<\/h3>\n

Social resursf\u00f6rvaltning har sedan 1 september 2014 en samordnare som arbetar med fr\u00e5gan kring EU-medborgare ur ett helhetsperspektiv.
\nF\u00e4ltarbetarna har arbetat inom befintliga resurser, vilket gjort att deras uppdrag riktat mot den heml\u00f6se g\u00f6teborgaren har p\u00e5verkats.
\nPark\u2013 och naturf\u00f6rvaltningen har gjort en uppskattning att arbetet med att st\u00e4da\/sanera, transporter och avfallskostnader har kostat \u00f6ver 300 tkr under \u00e5ret.<\/p>\n

Uppskattad nedlagd under \u00e5ret f\u00f6r medarbetarna p\u00e5 fastighetskontoret \u00e4r ca 600 timmar.
\nFastighetskontoret har avsatt en person f\u00f6r att ha samordnings- och genomf\u00f6randeansvar g\u00e4llande boplatserna<\/strong>. Anledningen till detta \u00e4r att varje boplats p\u00e5verkar flera medarbetare och att det kr\u00e4vde mycket tid f\u00f6r att h\u00e5lla ihop enheten. Fastighetskontoret uppskattar att kostnaden f\u00f6r st\u00e4dning, transport och avgifter till Kronofogdemyndigheten kommer att hamna mellan 350-400 tkr (inkl vissa insatser av OSA-lag).<\/p>\n

Parkeringsbolaget har sedan slutet av juni, satt in extra v\u00e4ktare som bes\u00f6ker parkeringsplatser i centrum f\u00f6r att f\u00f6rst och fr\u00e4mst be dem som tar upp en parkeringsplats betala avgift och g\u00f6r de inte detta be dem l\u00e4mna platsen.<\/strong><\/p>\n

Detta kostar parkeringsbolaget cirka 80 tkr per m\u00e5nad.
\nUt\u00f6ver dessa kostnader, finns det \u00e4ven f\u00f6rlorade int\u00e4kter i utebliven parkeringsavgift i biljettautomaterna samt obetalda kontrollavgifter.<\/p>\n

Trafikkontoret uppskattade kostnader ligger p\u00e5 10 tkr, detta f\u00f6r containerhyra, administration och material. Ut\u00f6ver detta tillkommer personella kostnader.<\/p>\n

Idrott\u2013 och f\u00f6rening g\u00f6r en uppskattning av kostnaderna f\u00f6r sanering av ytorna, uppskattningsvis 40 tkr. H\u00e4r ing\u00e5r arbetstid och entreprenadkostnader.
\nDe har haft stora problem p\u00e5 Kviberg trots att det inte \u00e4r Idrott- och f\u00f6rening som \u00e4r mark\u00e4gare, d\u00e5 de boende har anv\u00e4nt omr\u00e5dets servicebyggnader (dusch och toalett) som \u00e4gs av f\u00f6rvaltningen.<\/p>\n

Milj\u00f6f\u00f6rvaltningen har haft fyra handl\u00e4ggare under \u00e5ret som hanterat klagom\u00e5l r\u00f6rande nedskr\u00e4pning, inklusive hygieniskt avfall (toalett), samt eldning.<\/strong><\/p>\n

Bara inom Kvibergsomr\u00e5det har det under \u00e5rets hanterats tio enskilda \u00e4renden. Nedlagd tid uppg\u00e5r till ca 170 h, varav ytterst f\u00e5 har kunnat debiteras. Med en taxa om 900 kr\/h motsvarar detta en kostnad p\u00e5 ca 150 000 kr.<\/p>\n

Milj\u00f6f\u00f6rvaltningen arbetar \u00e4ven med en problematik kring \u201dfria \u00e5kare\u201d, \u00c5karna parkerar sina fordon p\u00e5 gator och parkeringsplatser d\u00e4r de st\u00f6r s\u00e5 lite som m\u00f6jligt och f\u00e5r vara i fred. De g\u00f6r service p\u00e5 fordonen och utf\u00f6r mindre reparationer. Exempel: byte av olja, och sl\u00e4pper d\u00e5 oljan r\u00e4tt ner i dagvattenledningarna. Allt skr\u00e4p som finns i dragbil och uppe p\u00e5 trailern sl\u00e4ngs p\u00e5 gatan\/g\u00e5ngbanan eller p-platsen d\u00e4r de st\u00e5r f\u00f6r tillf\u00e4llet. Chauff\u00f6rerna har ingenstans som de kan g\u00f6ra sina toalettbehov, utan detta sker ute i det fria i n\u00e4rhet av fordonet. Detta inneb\u00e4r ett hygienproblem, med risk f\u00f6r smittspridning.<\/p>\n

Kostnader 2014<\/h3>\n

I och med att alla f\u00f6rvaltningar inte sammanst\u00e4llt kostnaderna som kan s\u00e4ttas i samband med hanteringen \u00e4r f\u00f6ljande f\u00f6rteckning inte en komplett bild<\/strong> f\u00f6r staden. Vad g\u00e4ller Social resursf\u00f6rvaltnings kostnader s\u00e5 innefattar det mer arbete \u00e4n det riktat mot illegal bos\u00e4ttning.<\/p>\n

Social resursf\u00f6rvaltning<\/strong>
\nINSATS:
\nInom befintlig ram, upps\u00f6kares uppdrag och en samordnare.
\nExtramedel f\u00f6rst\u00e4rkning av Socialjouren samt \u00f6kat anslag till Prostitutionsgruppen: 2 100 000 kr<\/strong>.<\/p>\n

Br\u00e4cke Diakoni, nattplatser: 4 152 125 kr<\/strong>.<\/p>\n

Fr\u00e4lsningsarm\u00e9n, dagcentral: 3 805 170 kr<\/strong>.<\/p>\n

R\u00e4ddningsmission, \u00f6ppen f\u00f6rskola f\u00f6r romska barn, upps\u00f6kande verksamhet samt tillf\u00e4lligt boende f\u00f6r barnfamiljer: 1 700 000 kr<\/strong>.<\/p>\n

Stadsmissionens Crossroads, inbokare till nattplatserna samt upps\u00f6kande arbete: 2 387 500 kr<\/strong>.<\/p>\n

Park\u2013 och naturf\u00f6rvaltningen<\/strong>
\nINSATS:
\nSt\u00e4dning\/sanering, transporter och avfallskostnader: 300 000 kr<\/strong>.<\/p>\n

Fastighetskontoret<\/strong>
\nINSATS:
\n600 arbetstimmar: 100 000 kr
\nSt\u00e4dning, transporter samt avgifter till Kronofogden: 400 000 kr<\/strong>.<\/p>\n

Parkeringsbolaget<\/strong>
\nINSATS:
\nExtra v\u00e4ktare som bes\u00f6ker P-platser (fr. o. m juni): 500 000 kr<\/strong>.<\/p>\n

Trafikkontoret<\/strong>
\nINSATS:
\n10 procentig tj\u00e4nst plus st\u00e4dning: 10 000 kr<\/strong>.
\nPLUS PERSONELLA KOSTNADER!<\/strong><\/p>\n

Milj\u00f6f\u00f6rvaltningen<\/strong>
\nINSATS:
\nHandl\u00e4ggning: 150 000 kr<\/strong>.<\/p>\n

TOTALT: 15 604 975 kr.<\/h2>\n

Problematiken med illegala bos\u00e4ttningar kr\u00e4ver allt mer arbete fr\u00e5n alla parter (b\u00e5de kommunen och myndigheter) och medf\u00f6r d\u00e4rmed ocks\u00e5 \u00f6kade kostnader i handl\u00e4ggningen av \u00e4rendena. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r av vikt att kommunen och myndigheter forts\u00e4tter sitt arbete med fokus kring samverkan, metodutveckling och lagstiftningsutveckling f\u00f6r att underl\u00e4tta arbetet med att motverka illegala bos\u00e4ttningar. Samh\u00e4llets alla parter beh\u00f6ver ocks\u00e5 se \u00f6ver lagstiftningen f\u00f6r att underl\u00e4tta handl\u00e4ggningen och f\u00f6rkorta tiden som bos\u00e4ttningarna \u00e4r aktiva p\u00e5 en och samma plats.<\/p>\n

\n

Vilka bor p\u00e5 de illegala boplatserna?<\/h3>\n

I de allra flesta fall \u00e4r det vuxna som bor p\u00e5 boplatserna, dock \u00e4r det konstaterat att det p\u00e5 i n\u00e5gra fall funnits minder\u00e5riga barn. N\u00e4r det finns minder\u00e5riga p\u00e5 plats eller misstanke om minder\u00e5riga s\u00e5 informeras respektive stadsdels socialtj\u00e4nst.<\/p>\n

P\u00e5 de allra flesta boplatser r\u00f6r det sig om rum\u00e4nska och bulgariska medborgare. De \u00e4r i Sverige f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00f6rs\u00f6rja sig och man reser tillsammans med sitt n\u00e4tverk. Det \u00e4r b\u00e5de m\u00e4n och kvinnor som lever p\u00e5 boplatserna, dock \u00e4r m\u00e4nnen i majoritet<\/strong>. Spr\u00e5kkunskaperna \u00e4r oftast begr\u00e4nsade till det egna hemspr\u00e5ket<\/strong>, vilket g\u00f6r att kommunikation och \u00f6verl\u00e4mnande av information blir sv\u00e5rare.<\/p>\n

P\u00e5 de st\u00f6rre platserna, s\u00e5som Kalleb\u00e4ck och Skat\u00e5s, har det funnits n\u00e5gra personer som \u201df\u00f6retr\u00e4tt<\/em>\u201d gruppen och de har ocks\u00e5 pratat engelska.<\/strong><\/p>\n

Red’s kom:
\nAllts\u00e5 v\u00e4nsterextremister.<\/span><\/p>\n

\n

Utmaningar<\/h3>\n

Samtliga inblandade f\u00f6rvaltningar \u00e4r \u00f6verens om att vi inte l\u00f6ser problemet med illegala bos\u00e4ttningar l\u00e5ngsiktigt med nuvarande f\u00f6rfarande. F\u00f6rfarandet kr\u00e4ver m\u00e5nga inblandade, \u00e4r tr\u00f6gt, tar tid och flera av de personer som blir f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r handr\u00e4ckning, flyttar vidare till n\u00e4sta plats i n\u00e4rheten. M\u00e5nga har <\/strong>l\u00e4rt sig \u201dsystemet\u201d och vet att man har ett par veckor p\u00e5 sig mellan polisens id-kontroll till kronofogdens handr\u00e4ckning.<\/strong>
\nEn annan sv\u00e5righet \u00e4r att de som inte blir identifierade inte heller omfattas av Kronofogdemyndighetens beslut om avhysning<\/strong>.
\nDetta inneb\u00e4r att de som \u00e4r identifierade inte beh\u00f6ver vara p\u00e5 plats vid verkst\u00e4llandet, utan andra kan vara d\u00e4r som inte \u00e4r identifierade. Detta resulterar i att den illegala bos\u00e4ttningen blir kvar.<\/strong><\/p>\n

Markf\u00f6rvaltarna har uppfattat det som att det i vissa fall varit sv\u00e5rt att f\u00e5 tag i handl\u00e4ggare p\u00e5 socialtj\u00e4nsten n\u00e4r det funnits barn i bos\u00e4ttningarna.<\/p>\n

Ett annat problem med de attraktiva platserna \u00e4r att till exempel Kalleb\u00e4ck inte kunde polisanm\u00e4las ytterligare en g\u00e5ng, eftersom det redan gjorts.<\/strong> Det har ocks\u00e5 varit sv\u00e5rt att veta vart man ska skicka polisanm\u00e4lan d\u00e5 polisen har olika ing\u00e5ngar.
\nGenom v\u00e5r samverkan i gruppen tillsammans med Polismyndigheten, hoppas vi att vi tillsammans f\u00e5r mer k\u00e4nnedom om varandras organisationer vilket kommer att underl\u00e4tta processen.<\/p>\n

Vid ett par tillf\u00e4llen har det brunnit i husvagnar och p\u00e5 boplatser. Hur ser kommunens ansvar ut utifr\u00e5n en s\u00e4kerhet och skyddsaspekt? Av denna anledning, brands\u00e4kerhet, \u00e4r det ocks\u00e5 vikigt att boplatserna inte till\u00e5ts att bli stora och etablera sig.
\nVid tv\u00e5 platser har det brunnit i ett eller flera fordon, oklart av vem.<\/p>\n

\n

F\u00f6rslag fram\u00e5t<\/h3>\n

Arbetet med hanteringen kring de illegala bos\u00e4ttningarna tar mycket resurser i anspr\u00e5k, och det finns behov av en gemensam funktion som kan samordna arbetet med boplatserna och rutinen. Detta skulle vara mer kostnadseffektivt \u00e4n idag d\u00e5 varje enskild f\u00f6rvaltning blir involverad. Samordnaren skulle kunna ta olika kontakter, polisanm\u00e4la, f\u00f6lja upp, beg\u00e4ra handr\u00e4ckning hos Kronofogden och bedriva efterarbete. Personen skulle ha ett helhetsperspektiv \u00f6ver fl\u00f6det i staden och prioriteringar vad g\u00e4ller insatser. F\u00f6rdelen skulle ocks\u00e5 inneb\u00e4ra en likartad hantering \u00f6ver staden.
\nArbetet \u00e4r f\u00f6r omfattande f\u00f6r att rymmas inom social resursf\u00f6rvaltnings \u00f6vergripande samordning av fr\u00e5gor kring mobila EU medborgare.
\nTrafikkontoret samt Park- och naturf\u00f6rvaltningen har sett m\u00f6jligheter till att vara med att delfinansiera en s\u00e5dan tj\u00e4nst.
\nEtt f\u00f6rsta f\u00f6rslag f\u00f6r det fortsatta arbetet inneb\u00e4r att en gemensam funktion f\u00f6r staden tills\u00e4tts i arbetet riktat mot illegala bos\u00e4ttningar i G\u00f6teborg.
\nVidare, s\u00e5 lyfts f\u00f6ljande f\u00f6rslag fr\u00e5n samverkansgruppen:<\/p>\n

\u2022 Fr\u00e5gan om boplatser ber\u00f6r m\u00e5nga av stadens f\u00f6rvaltningar.
\nF\u00f6rankringen och informationen om rutinen n\u00e4r en illegal bos\u00e4ttning uppt\u00e4cks beh\u00f6ver spridas ytterligare.
\n\u2022 Stadsdelarnas insatser varierar n\u00e4r de f\u00e5r en bos\u00e4ttning. N\u00e5gra stadsdelar g\u00f6r det upps\u00f6kande arbetet enligt socialtj\u00e4nstlagen – andra inte.
\n\u2022 Det beh\u00f6vs en kontaktlista \u00f6ver vilka som \u00e4r ansvariga f\u00f6r dessa \u00e4renden inom Polismyndigheten och inom vilka distrikt. Detta f\u00f6r att underl\u00e4tta kommunikation och d\u00e4rmed effektivisera \u00e4rendehantering.
\n\u2022 Markf\u00f6rvaltare kan inf\u00f6r sommaren r\u00f6ja och gallra ut de skogsdungar d\u00e4r EU-migranter kunnat bygga upp boplatser utan att bli uppt\u00e4ckta.
\n\u2022 Markf\u00f6rvaltare kan st\u00e4nga av infartsv\u00e4gar till markomr\u00e5den som kan t\u00e4nkas lockande att bos\u00e4tta sig p\u00e5.
\nDock blir detta ett bekymmer d\u00e5 staden enligt exempelvis Vision \u00c4lvstaden ska vara \u00f6ppen och inkluderande och att fler delar av staden \u00f6ppnas upp med tempor\u00e4ra\/platsskapande aktiviteter. St\u00e4nger man d\u00e5 av dessa platser, motverkar detta syftet med stadsutvecklingen.<\/p>\n

\n

Juridiska fr\u00e5geomr\u00e5den<\/h3>\n

Utifr\u00e5n de resonemang som f\u00f6rts s\u00e5 \u00e4r det ett antal juridiska fr\u00e5geomr\u00e5den som uppkommit n\u00e4r det g\u00e4ller hanteringen av illegal camping.<\/p>\n

\u2022 M\u00f6jligheten till att kunna avhysa utan identifiering av Polisen, vilket skulle kunna inneb\u00e4ra att polisens resurser kan nyttjas till annat. Eller att man kunde ha id-kontroll och handr\u00e4ckning av Kronofogdemyndigheten vid samma tillf\u00e4lle.
\n\u2022 M\u00f6jlighet att delgivning och handr\u00e4ckning sker p\u00e5 tidig morgon eller kv\u00e4llstid f\u00f6r att n\u00e5 s\u00e5 m\u00e5nga som m\u00f6jligt.
\n\u2022 B\u00f6tf\u00e4lla p\u00e5 plats f\u00f6r illegal camping, vilket skulle bli ett styrmedel f\u00f6r staden.
\n\u2022 G\u00f6teborgs lokala ordningsf\u00f6reskrifter som f\u00f6rbjuder camping p\u00e5 offentlig plats.
\nKan man se \u00f6ver vilka omr\u00e5den som ber\u00f6rs, som exempelvis Kvibergs idrottsplats?
\n\u2022 Staden skulle ocks\u00e5 kunna anv\u00e4nda sig av den m\u00f6jlighet som finns g\u00e4llande fordonsflytt, vilket inneb\u00e4r att n\u00e4r b\u00f6ter uppkommit till 5000 kr s\u00e5 kan en flytt
\ng\u00f6ras. Idag st\u00e5r m\u00e5nga fordon p\u00e5 parkeringar, och upptar en plats f\u00f6r boende eller g\u00e4ster. En gemensam rutin f\u00f6r fordonsflytt beh\u00f6ver tas fram.
\n\u2022 Skydds- och s\u00e4kerhetsaspekt f\u00f6r boplatser. Beh\u00f6vs en planering f\u00f6r exempelvis brand och smittspridning?
\nVilket ansvar har staden n\u00e4r m\u00e4nniskor v\u00e4ljer att bos\u00e4tta sig p\u00e5 detta vis.
\n\u2022 Vid de flesta tillf\u00e4llen \u00f6nskar markf\u00f6rvaltare att ej genomf\u00f6ra en avhysning direkt utan att ge b\u00e5de sociala myndigheter och personerna sj\u00e4lva ett handlingsutrymme (tid). Problemet \u00e4r att man d\u00e5 som fastighets\u00e4gare riskerar att bryta mot fastighets\u00e4garansvaret avseende milj\u00f6, h\u00e4lsa, brand mm. Hur f\u00f6r h\u00e5ller sig juridiken g\u00e4llande detta, utifr\u00e5n ansvar om man som f\u00f6rvaltare till\u00e5ter en etablering under viss tid.<\/p>\n

Samverkansgruppen har f\u00e5tt i uppdrag att \u00e5terkomma till ber\u00f6rda f\u00f6rvaltningsdirekt\u00f6rer med ett konkret f\u00f6rslag p\u00e5 inneh\u00e5ll och placering av en gemensam funktion som arbetar med de illegala bos\u00e4ttningarna och utreder de f\u00f6rslag samverkansgruppen lyfter f\u00f6r tydlighet och ansvarsf\u00f6rdelning i denna rapport.<\/p>\n

\n

Milj\u00f6perspektivet<\/h3>\n

Milj\u00f6f\u00f6rvaltningen har under 2013 och 2014 handlagt ett flertal klagom\u00e5l om illegal camping, nedskr\u00e4pning och eldning p\u00e5 stadens mark<\/strong>. Det har r\u00f6rt sig om allt fr\u00e5n camping med t\u00e4lt till ibland st\u00f6rre grupper med fordon inklusive husvagnar och lastbilar<\/strong>. I n\u00e5gra fall har det skett p\u00e5 k\u00e4nsliga platser, exempelvis vid S\u00e4ve\u00e5n som \u00e4r Natura 2000 skyddat.<\/p>\n

Denna camping och boende p\u00e5 stadens mark har inneburit eldning f\u00f6r matlagning, eldning av avfall, utsl\u00e4pp av orenat tv\u00e4ttvatten bland annat fr\u00e5n tv\u00e4ttmaskiner drivna med dieselverk, utr\u00e4ttande av toalettbehov fritt i naturen, dumpning av tillh\u00f6righeter, kl\u00e4der, hush\u00e5llsavfall, matavfall samt \u00e4ven dumpning av farligt avfall<\/strong>.<\/p>\n

Staden har inte som ambition att bist\u00e5 med t.ex. portabla toaletter eller containrar p\u00e5 dessa platser. I kommunens syn s\u00e5 skulle en s\u00e5dan hantering bef\u00e4sta boplatsen. Dock har det i n\u00e5gra fall beh\u00f6vts g\u00f6ra \u00e4nd\u00e5.<\/strong> En plats d\u00e4r detta gjordes \u00e4r Kalleb\u00e4ck, detta med anledning av att det var s\u00e5 m\u00e5nga boende och det kom m\u00e5nga samtal om nedskr\u00e4pning. P\u00e5 platsen st\u00e4lldes det en container och det delades ut handskar och sopp\u00e5sar till de boende.<\/strong> Vid boplatsen R\u00f6da Sten har det st\u00e4llts ut portabla toaletter. Detta p\u00e5 grund av att processen blivit v\u00e4ldigt utdragen och situationen f\u00f6r allm\u00e4nheten med nedskr\u00e4pning var oh\u00e5llbar.<\/p>\n

G\u00f6teborgs Stad \u00e4r en stor fastighets\u00e4gare med m\u00e5nga f\u00f6rvaltningar och olika utf\u00f6rare.
\n\u00c5tg\u00e4rderna som vidtagits har skiljt sig mellan olika f\u00f6rvaltningar. \u00c4ven i de fall en f\u00f6rvaltning valt att genomf\u00f6ra avhysning s\u00e5 snart man f\u00e5tt k\u00e4nnedom om en illegal bos\u00e4ttning s\u00e5 har det tagit ganska m\u00e5nga dagar innan det har kunnat verkst\u00e4llas, v\u00e4l \u00f6ver en vecka och ibland mer d\u00e4r nedskr\u00e4pningsproblematiken fortsatt under tiden.<\/p>\n

G\u00f6teborgs Stad har som andra st\u00e4der i Europa en utmaning att hantera nedskr\u00e4pning och bristande avfallshantering fr\u00e5n campande EU-migranter och andra som illegalt anv\u00e4nder stadens mark.<\/p>\n

P\u00e5 gator, torg, parker och andra allm\u00e4nna platser som \u00e4r redovisade i detaljplan enligt plan- och bygglagen d\u00e4r kommunen \u00e4r huvudman, ansvarar kommunen f\u00f6r att platserna genom exempelvis gaturenh\u00e5llning och liknande \u00e5tg\u00e4rder h\u00e5lls i ett s\u00e5dant skick att uppkomsten av ol\u00e4genheter f\u00f6r m\u00e4nniskors h\u00e4lsa hindras och de krav tillgodoses som med h\u00e4nsyn till f\u00f6rh\u00e5llandena p\u00e5 platsen och \u00f6vriga omst\u00e4ndigheter kan st\u00e4llas i fr\u00e5ga om trevnad, framkomlighet och trafiks\u00e4kerhet.<\/p>\n

\u00c4ven f\u00f6r andra platser utomhus d\u00e4r allm\u00e4nheten f\u00e5r f\u00e4rdas fritt \u00e4r kommunen skyldig att \u00e5terst\u00e4lla platsen i s\u00e5dant skick som med h\u00e4nsyn till ortsf\u00f6rh\u00e5llandena, platsens bel\u00e4genhet och omst\u00e4ndigheterna i \u00f6vrigt tillgodoser sk\u00e4liga anspr\u00e5k. Med andra ord; oavsett om en nedskr\u00e4pning har skett p\u00e5 kommunal mark eller privat mark har kommunen ofta det yttersta ansvaret f\u00f6r att se till att st\u00e4dning sker enligt lag om gaturenh\u00e5llning.<\/p>\n

\n

Bilaga 1<\/strong><\/p>\n

Rutin f\u00f6r hantering av illegala bos\u00e4ttningar i G\u00f6teborg<\/p>\n

Under de senaste \u00e5ren har ett nytt fenomen uppst\u00e5tt i G\u00f6teborg: fattiga EU-medborgare kommer fr\u00e5n fr\u00e4mst Bulgarien och Rum\u00e4nien f\u00f6r att s\u00f6ka jobb i staden. Under tiden de \u00e4r i G\u00f6teborg sl\u00e5r de sig ner med husvagnar och t\u00e4lt p\u00e5 olika platser utan att fr\u00e5ga mark\u00e4garen. Det har h\u00e4nt att fler \u00e4n hundra personer bosatt sig illegalt p\u00e5 parkeringsplatser, i gr\u00f6nomr\u00e5den eller parker.<\/p>\n

Allemansr\u00e4tten g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r m\u00e4nniskor att t\u00e4lta n\u00e5gon enstaka natt p\u00e5 undanskymt st\u00e4lle utan att fr\u00e5ga mark\u00e4garen. Har man husvagn ska man dock alltid fr\u00e5ga om lov och \u00e4r man flera m\u00e5ste man ocks\u00e5 prata med mark\u00e4garen eftersom boplatsen sliter p\u00e5 naturen.<\/p>\n

Illegala bos\u00e4ttare g\u00f6r sig rent juridiskt skyldiga till egenm\u00e4ktigt f\u00f6rfarande. Vid bos\u00e4ttningarna uppst\u00e5r ocks\u00e5 ofta problem med nedskr\u00e4pning och ol\u00e4genheter f\u00f6r m\u00e4nniskors h\u00e4lsa. Om bos\u00e4ttarna d\u00e4rf\u00f6r inte frivilligt flyttar p\u00e5 sig \u00e5terst\u00e5r avhysning.<\/p>\n

Nedan hittar du en rutin f\u00f6r hur G\u00f6teborgs Stad hanterar illegala bos\u00e4ttningar.\"Klicka<\/a>
\nIllegala bos\u00e4ttningar i G\u00f6teborg<\/a><\/p>\n

\n

Se \u00e4ven: ”SD Kommunala insatser f\u00f6r EU-medborgare (tiggare)<\/em>” med J\u00f6rgen Fogelklou:
\n\"Klicka<\/a><\/p>\n

\n

Se \u00e4ven bl a;
\nSverige betalar mest i v\u00e4rlden f\u00f6r EU-migranter, precis som EU-avgift och bist\u00e5nd<\/a><\/p>\n

Missade papperskorg, f\u00e5r b\u00f6ta 800 kr \u2013 Aldrig b\u00f6ter f\u00f6r EU-migranters nedskr\u00e4pning<\/a><\/p>\n

\n

EU migranter \u2013 Bilder du inte f\u00e5r se i media<\/a><\/p>\n

F\u00f6r \u00f6vriga sidor om EU-migranter se inneh\u00e5llsregistret<\/a>.<\/span>
\n